产品展厅
|
PA6 巴斯夫 DK2010CW (Cond) 耐热 增强 尺寸稳定 工程配件 汽车零件
- 品牌：巴斯夫
- 货号：125
- 价格： ￥12.9/千克
- 发布日期： 2022-06-06
- 更新日期： 2026-01-10
产品详请
| 品牌 | 巴斯夫 |
| 货号 | 125 |
| 用途 | 工程配件 汽车零件 |
| 牌号 | DK2010CW (Cond) |
| 型号 | DK2010CW (Cond) |
| 品名 | PA6 |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 巴斯夫 |
| 是否进口 | 否 |
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
-
找相似产品
-
加入对比
-
特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
-
用途：工程配件，汽车内部零件
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
机械性能
拉伸模量
ISO 527-2
3000
MPa
拉伸应力
Break
ISO 527-2
55.0
MPa
拉伸应变
Break
ISO 527-2
20
%
弯曲模量
ISO 178
110
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
12.0
KJ/m
简支梁冲击强度
23℃
ISO 179/1eU
60.0
KJ/m
电气性能
体积电阻率
IEC 60093
1.0E+10
ohms.cm
介电常数
1E+6 Hz
IEC 60250
6.20
PA6(尼龙6) DK2010CW (Cond)/德国巴斯夫
- 找相似产品
- 加入对比
- 特性：耐热，玻纤增强，尺寸稳定性
- 用途：工程配件，汽车内部零件
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 3000 | MPa | |
| 拉伸应力 | Break | ISO 527-2 | 55.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | Break | ISO 527-2 | 20 | % | |
| 弯曲模量 | ISO 178 | 110 | MPa | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eA | 12.0 | KJ/m | |
| 简支梁冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eU | 60.0 | KJ/m | |
| 电气性能 | 体积电阻率 | IEC 60093 | 1.0E+10 | ohms.cm | |
| 介电常数 | 1E+6 Hz | IEC 60250 |
6.20 |
||
