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玻纤增强 化学耦合PP 沙特SABIC G3220A发动机罩下零件 汽车领域材料
- 品牌:沙特SABIC
- 货号:128
- 价格: ¥7.87/千克
- 发布日期: 2022-07-22
- 更新日期: 2025-12-27
产品详请
| 品牌 | 沙特SABIC |
| 货号 | 128 |
| 用途 | 发动机罩下零件 汽车领域材料 |
| 特性级别 | 增强级|||标准级|||抗化学性|||高抗冲||| |
| 牌号 | G3220A |
| 型号 | G3220A |
| 加工级别 | 注塑级||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 沙特SABIC |
| 用途级别 | 通用级|||汽车部件|||薄壁制品||| |
| 是否进口 | 否 |
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
规格用途
规格级别
注塑 25KG
该料用途
汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用
备注说明
20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.04
g/cm³
熔融指数
230℃,2.16kg
ISO 1133
17
g/10min
收缩率
24小时
内部方法
0.7
%
机械性能
拉伸模量
23℃,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
4900
MPa
拉伸应力
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
80
MPa
拉伸应变
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
3.3
%
弯曲模量
注塑
ISO 178
4500
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 179/1eA
10
kJ/m²
23℃,注塑
ISO 179/1eU
46
kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 180/1A
9.5
kJ/m²
热性能
热变形温度
1.8 MPa,未退火
ISO 75-2/A
150
℃
线型膨胀系数
流动,-30-30℃
ASTM D-696
5.2E-5
cm/cm/℃
流动,23-80℃
ASTM D-696
5.7E-5
cm/cm/℃
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
规格用途
规格级别
注塑 25KG
该料用途
汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用
备注说明
20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.04
g/cm³
熔融指数
230℃,2.16kg
ISO 1133
17
g/10min
收缩率
24小时
内部方法
0.7
%
机械性能
拉伸模量
23℃,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
4900
MPa
拉伸应力
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
80
MPa
拉伸应变
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
3.3
%
弯曲模量
注塑
ISO 178
4500
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 179/1eA
10
kJ/m²
23℃,注塑
ISO 179/1eU
46
kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 180/1A
9.5
kJ/m²
热性能
热变形温度
1.8 MPa,未退火
ISO 75-2/A
150
℃
线型膨胀系数
流动,-30-30℃
ASTM D-696
5.2E-5
cm/cm/℃
流动,23-80℃
ASTM D-696
5.7E-5
cm/cm/℃
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
规格用途
规格级别
注塑 25KG
该料用途
汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用
备注说明
20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.04
g/cm³
熔融指数
230℃,2.16kg
ISO 1133
17
g/10min
收缩率
24小时
内部方法
0.7
%
机械性能
拉伸模量
23℃,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
4900
MPa
拉伸应力
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
80
MPa
拉伸应变
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
3.3
%
弯曲模量
注塑
ISO 178
4500
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 179/1eA
10
kJ/m²
23℃,注塑
ISO 179/1eU
46
kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 180/1A
9.5
kJ/m²
热性能
热变形温度
1.8 MPa,未退火
ISO 75-2/A
150
℃
线型膨胀系数
流动,-30-30℃
ASTM D-696
5.2E-5
cm/cm/℃
流动,23-80℃
ASTM D-696
5.7E-5
cm/cm/℃
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
规格用途
规格级别
注塑 25KG
该料用途
汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用
备注说明
20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.04
g/cm³
熔融指数
230℃,2.16kg
ISO 1133
17
g/10min
收缩率
24小时
内部方法
0.7
%
机械性能
拉伸模量
23℃,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
4900
MPa
拉伸应力
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
80
MPa
拉伸应变
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
3.3
%
弯曲模量
注塑
ISO 178
4500
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 179/1eA
10
kJ/m²
23℃,注塑
ISO 179/1eU
46
kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 180/1A
9.5
kJ/m²
热性能
热变形温度
1.8 MPa,未退火
ISO 75-2/A
150
℃
线型膨胀系数
流动,-30-30℃
ASTM D-696
5.2E-5
cm/cm/℃
流动,23-80℃
ASTM D-696
5.7E-5
cm/cm/℃
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
规格用途
规格级别
注塑 25KG
该料用途
汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用
备注说明
20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.04
g/cm³
熔融指数
230℃,2.16kg
ISO 1133
17
g/10min
收缩率
24小时
内部方法
0.7
%
机械性能
拉伸模量
23℃,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
4900
MPa
拉伸应力
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
80
MPa
拉伸应变
断裂,4.00 mm,注塑
ISO 527-2/1A/50
3.3
%
弯曲模量
注塑
ISO 178
4500
MPa
简支梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 179/1eA
10
kJ/m²
23℃,注塑
ISO 179/1eU
46
kJ/m²
悬壁梁缺口冲击强度
23℃,注塑
ISO 180/1A
9.5
kJ/m²
热性能
热变形温度
1.8 MPa,未退火
ISO 75-2/A
150
℃
线型膨胀系数
流动,-30-30℃
ASTM D-696
5.2E-5
cm/cm/℃
流动,23-80℃
ASTM D-696
5.7E-5
cm/cm/℃
PP /G3220A /沙特sabic 物性表
| 规格级别 | 注塑 25KG | ||
| 该料用途 | 汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用 | ||
| 备注说明 | 20%玻璃纤维增强材料 化学耦合 均聚物 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.04 | g/cm³ | |
| 熔融指数 | 230℃,2.16kg | ISO 1133 | 17 | g/10min | |
| 收缩率 | 24小时 | 内部方法 | 0.7 | % | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | 23℃,4.00 mm,注塑 | ISO 527-2/1A/50 | 4900 | MPa |
| 拉伸应力 | 断裂,4.00 mm,注塑 | ISO 527-2/1A/50 | 80 | MPa | |
| 拉伸应变 | 断裂,4.00 mm,注塑 | ISO 527-2/1A/50 | 3.3 | % | |
| 弯曲模量 | 注塑 | ISO 178 | 4500 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃,注塑 | ISO 179/1eA | 10 | kJ/m² | |
| 23℃,注塑 | ISO 179/1eU | 46 | kJ/m² | ||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 23℃,注塑 | ISO 180/1A | 9.5 | kJ/m² | |
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa,未退火 | ISO 75-2/A | 150 | ℃ |
| 线型膨胀系数 | 流动,-30-30℃ | ASTM D-696 | 5.2E-5 | cm/cm/℃ | |
| 流动,23-80℃ | ASTM D-696 | 5.7E-5 | cm/cm/℃ | ||







