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PA6 巴斯夫 B3ZG8 高抗冲 玻纤增强 汽车和外壳应用
- 品牌:巴斯夫
- 型号:25KG
- 价格: ¥14.8/千克
- 发布日期: 2022-09-07
- 更新日期: 2026-01-02
产品详请
| 品牌 | 巴斯夫 |
| 货号 | |
| 用途 | 旅行箱 安全气囊 汽车领域 外壳 |
| 牌号 | B3ZG8 |
| 型号 | B3ZG8 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 巴斯夫 |
| 是否进口 |
PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 注塑
PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 注塑
特性 玻纤增强;高抗冲;高流动;高刚性;耐低温冲击 应用领域 旅行箱;汽车安全气囊;汽车领域;外壳
冲击、破坏能量 +23℃,干/湿 18/25 J 断裂伸长率(V=50mm/min) 干/湿 4/7 % 断裂应力(V=50mm/min) 干/湿 165/115 Mpa 卡毕冲击强度 30℃,干 90 KJ/m +23℃,干/湿 100/105 KJ/m 卡毕缺口冲击强度 30℃,干/湿 20 KJ/m +23℃,干/湿 28/38 KJ/m 拉伸弹性模量 干/湿 11200/7200 Mpa 拉伸屈服应力(V=50mm/min) 干/湿 165/115 Mpa 球压硬度 干/湿 190/110 Mpa 屈服伸长率(V=50mm/min) 干/湿 4/7 % 弯曲强度 干/湿 270/200 Mpa 热性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位 导热率 干态 0.32 W/(m.K) 热变形温度 1.8MPa负荷,干态 210 ℃ 0.45MPa负荷,干态 220 ℃ 温度指数 在20000h/5000h,后拉伸强度下降50%时 110/120 ℃ 线性热膨胀系数 (23-80)℃,干态 1-2/5-6 10 使用温度 180 ℃ 电气性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位 表面电阻 干/湿 10 Ω 介电常数 1MHz,干/湿 4/5.3 介电强度 K20/P50,干/湿 80/70 KV/mm 损耗角 1MHz,干/湿 0.019/0.13 体积电阻 干/湿 10 Ω.cm 相对电弧径迹指数CT1 干/湿 CTI 550
PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 注塑
| 特性 | 玻纤增强;高抗冲;高流动;高刚性;耐低温冲击 |
| 应用领域 | 旅行箱;汽车安全气囊;汽车领域;外壳 |
| 冲击、破坏能量 | +23℃,干/湿 | 18/25 | J | |
| 断裂伸长率(V=50mm/min) | 干/湿 | 4/7 | % | |
| 断裂应力(V=50mm/min) | 干/湿 | 165/115 | Mpa | |
| 卡毕冲击强度 | 30℃,干 | 90 | KJ/m | |
| +23℃,干/湿 | 100/105 | KJ/m | ||
| 卡毕缺口冲击强度 | 30℃,干/湿 | 20 | KJ/m | |
| +23℃,干/湿 | 28/38 | KJ/m | ||
| 拉伸弹性模量 | 干/湿 | 11200/7200 | Mpa | |
| 拉伸屈服应力(V=50mm/min) | 干/湿 | 165/115 | Mpa | |
| 球压硬度 | 干/湿 | 190/110 | Mpa | |
| 屈服伸长率(V=50mm/min) | 干/湿 | 4/7 | % | |
| 弯曲强度 | 干/湿 | 270/200 | Mpa | |
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
| 导热率 | 干态 | 0.32 | W/(m.K) | |
| 热变形温度 | 1.8MPa负荷,干态 | 210 | ℃ | |
| 0.45MPa负荷,干态 | 220 | ℃ | ||
| 温度指数 | 在20000h/5000h,后拉伸强度下降50%时 | 110/120 | ℃ | |
| 线性热膨胀系数 | (23-80)℃,干态 | 1-2/5-6 | 10 | |
| 使用温度 | 180 | ℃ | ||
| 电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 单位 |
| 表面电阻 | 干/湿 | 10 | Ω | |
| 介电常数 | 1MHz,干/湿 | 4/5.3 | ||
| 介电强度 | K20/P50,干/湿 | 80/70 | KV/mm | |
| 损耗角 | 1MHz,干/湿 | 0.019/0.13 | ||
| 体积电阻 | 干/湿 | 10 | Ω.cm | |
| 相对电弧径迹指数CT1 | 干/湿 | CTI 550 |








