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高流动性PP 巴塞尔 EYS 349N 低翘曲 可控流变 汽车部件应用原料
- 品牌：巴塞尔BASELL
- 货号：08
- 价格： ￥7.88/千克
- 发布日期： 2022-11-22
- 更新日期： 2025-07-11
产品详请
| 品牌 | 巴塞尔BASELL |
| 货号 | 08 |
| 用途 | 汽车部件应用原料 |
| 特性级别 | 热稳定性|||标准级|||耐老化|||高流动|||高抗冲||| |
| 牌号 | EYS 349N |
| 型号 | EYS 349N |
| 加工级别 | 注塑级|||挤出级|||吹塑级||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 用途级别 | 通用级|||汽车部件|||薄壁制品||| |
| 生产企业 | 巴塞尔BASELL |
| 是否进口 | 否 |
PP /EYS 349N /利安德巴塞尔 物性表
规格用途
规格级别
高流动 注塑
外观颜色
该料用途
汽车领域的应用，汽车内部零件
备注说明
低翘曲性，共聚物，可控流变，流动性高
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
0.900
g/cm³
熔融指数
230℃/2.16 kg
ISO 1133
40
g/10 min
溶化体积流率（MVR）
230℃/2.16 kg
ISO 1133
54.0
cm³/10min
收缩率
Internal Method
1.5 到 1.7
%
机械性能
球压硬度
H 358/30
ISO 2039-1
55.0
MPa
拉伸模量 - 正割
ISO 527-2
1050
MPa
拉伸应力
屈服
ISO 527-2/50
23.0
MPa
拉伸应变
屈服
ISO 527-2/50
6.5
%
简支梁缺口冲击强度
0℃
ISO 179/1e
4.0
kJ/m²
23℃
ISO 179/1eA
5.5
kJ/m²
PP /EYS 349N /利安德巴塞尔 物性表
规格用途
规格级别
高流动 注塑
外观颜色
该料用途
汽车领域的应用，汽车内部零件
备注说明
低翘曲性，共聚物，可控流变，流动性高
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
0.900
g/cm³
熔融指数
230℃/2.16 kg
ISO 1133
40
g/10 min
溶化体积流率（MVR）
230℃/2.16 kg
ISO 1133
54.0
cm³/10min
收缩率
Internal Method
1.5 到 1.7
%
机械性能
球压硬度
H 358/30
ISO 2039-1
55.0
MPa
拉伸模量 - 正割
ISO 527-2
1050
MPa
拉伸应力
屈服
ISO 527-2/50
23.0
MPa
拉伸应变
屈服
ISO 527-2/50
6.5
%
简支梁缺口冲击强度
0℃
ISO 179/1e
4.0
kJ/m²
23℃
ISO 179/1eA
5.5
kJ/m²
PP /EYS 349N /利安德巴塞尔 物性表
| 规格级别 | 高流动 注塑 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车领域的应用，汽车内部零件 | ||
| 备注说明 | 低翘曲性，共聚物，可控流变，流动性高 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 0.900 | g/cm³ | |
| 熔融指数 | 230℃/2.16 kg | ISO 1133 | 40 | g/10 min | |
| 溶化体积流率（MVR） | 230℃/2.16 kg | ISO 1133 | 54.0 | cm³/10min | |
| 收缩率 | Internal Method | 1.5 到 1.7 | % | ||
| 机械性能 | 球压硬度 | H 358/30 | ISO 2039-1 | 55.0 | MPa |
| 拉伸模量 - 正割 | ISO 527-2 | 1050 | MPa | ||
| 拉伸应力 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 23.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 6.5 | % | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 0℃ | ISO 179/1e | 4.0 | kJ/m² | |
| 23℃ | ISO 179/1eA | 5.5 | kJ/m² | ||
