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矿物增强PP 巴塞尔 X M2 R13 高抗冲 汽车零件 汽车仪表板应用原料
- 品牌:巴塞尔BASELL
- 货号:08
- 价格: ¥7.9/千克
- 发布日期: 2022-11-23
- 更新日期: 2025-05-30
产品详请
品牌 | 巴塞尔BASELL |
货号 | 08 |
用途 | 仪表板 汽车应用 |
特性级别 | 增强级|||标准级|||耐老化|||高抗冲||| |
牌号 | X M2 R13 |
型号 | X M2 R13 |
加工级别 | 注塑级|||挤出级|||吹塑级||| |
品名 | PP |
外形尺寸 | 袋装 |
用途级别 | 通用级|||汽车部件|||板材级|||薄壁制品||| |
生产企业 | 巴塞尔BASELL |
是否进口 | 否 |
PP /X M2 R13 /利安德巴塞尔 物性表
规格用途
规格级别
矿物增强 汽车部件 注塑
外观颜色
该料用途
汽车领域的应用、汽车内部零件、汽车仪表板
备注说明
矿物填料, 20% 填料按重量
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.05
g/cm3
溶化体积流率
230℃/2.16 kg
ISO 1133
6.50
cm3/10min
机械性能
球压硬度
H 358/30
ISO 2039-1
50.0
MPa
拉伸模量
正割
ISO 527-2
1600
MPa
拉伸应力
屈服
ISO 527-2/50
19.0
MPa
拉伸应变
屈服
ISO 527-2/50
5.0
%
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
20
kJ/m2
简支梁无缺口冲击强度,23℃
ISO 179/1eU
无断裂


PP /X M2 R13 /利安德巴塞尔 物性表
规格用途
规格级别
矿物增强 汽车部件 注塑
外观颜色
该料用途
汽车领域的应用、汽车内部零件、汽车仪表板
备注说明
矿物填料, 20% 填料按重量
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.05
g/cm3
溶化体积流率
230℃/2.16 kg
ISO 1133
6.50
cm3/10min
机械性能
球压硬度
H 358/30
ISO 2039-1
50.0
MPa
拉伸模量
正割
ISO 527-2
1600
MPa
拉伸应力
屈服
ISO 527-2/50
19.0
MPa
拉伸应变
屈服
ISO 527-2/50
5.0
%
简支梁缺口冲击强度
23℃
ISO 179/1eA
20
kJ/m2
简支梁无缺口冲击强度,23℃
ISO 179/1eU
无断裂


PP /X M2 R13 /利安德巴塞尔 物性表
规格级别 | 矿物增强 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | |
该料用途 | 汽车领域的应用、汽车内部零件、汽车仪表板 | ||
备注说明 | 矿物填料, 20% 填料按重量 |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.05 | g/cm3 | |
溶化体积流率 | 230℃/2.16 kg | ISO 1133 | 6.50 | cm3/10min | |
机械性能 | 球压硬度 | H 358/30 | ISO 2039-1 | 50.0 | MPa |
拉伸模量 | 正割 | ISO 527-2 | 1600 | MPa | |
拉伸应力 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 19.0 | MPa | |
拉伸应变 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 5.0 | % | |
简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eA | 20 | kJ/m2 | |
简支梁无缺口冲击强度,23℃ | ISO 179/1eU | 无断裂 |