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矿物增强PP 巴塞尔 M2 N01 高刚性 用于构件 发动机罩下的零件 汽车部件
- 品牌：巴塞尔BASELL
- 货号：08
- 价格： ￥7.88/千克
- 发布日期： 2022-11-23
- 更新日期： 2025-07-11
产品详请
| 品牌 | 巴塞尔BASELL |
| 货号 | 08 |
| 用途 | 用于构件 发动机罩下的零件 汽车部件 |
| 特性级别 | 增强级|||标准级|||高抗冲|||高刚性||| |
| 牌号 | M2 N01 |
| 型号 | M2 N01 |
| 加工级别 | 注塑级|||挤出级|||吹塑级||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 用途级别 | 通用级|||汽车部件|||板材级|||薄壁制品||| |
| 生产企业 | 巴塞尔BASELL |
| 是否进口 | 否 |
PP /M2 N01 /利安德巴塞尔 物性表
规格用途
规格级别
矿物增强 汽车部件 其它
外观颜色
该料用途
构件、汽车的发动机罩下的零件汽车领域的应用
备注说明
矿物填料, 20% 填料按重量、刚性良好、均聚物、流动性低
技术参数
性能项目
试验条件[状态]
测试方法
测试数据
数据单位
物理性能
密度
ISO 1183
1.05
g/cm3
熔体流动速率
230℃/5.0 kg
ISO 1133
9.0
g/10 min
溶化体积流率
230℃/5.0 kg
ISO 1133
10.0
cm3/10min
机械性能
球压硬度
H 358/30
ISO 2039-1
85.0
MPa
拉伸模量
正割
ISO 527-2
2700
MPa
拉伸应力
屈服
ISO 527-2/50
32.0
MPa
弯曲模量
正割
ISO 178
2850
MPa
弯曲应力
3.5% 应变
45.0
简支梁缺口冲击强度
-20℃
ISO 179/1eA
2.0
kJ/m2
23℃
4.0
简支梁无缺口冲击强度
-20℃
ISO 179/1eU
20
kJ/m2
23℃
50
热性能
热变形温度
0.45 MPa, 未退火
ISO 75-2/B
120
℃
1.8 MPa, 未退火
ISO 75-2/A
70.0
℃
PP /M2 N01 /利安德巴塞尔 物性表
| 规格级别 | 矿物增强 汽车部件 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 构件、汽车的发动机罩下的零件汽车领域的应用 | ||
| 备注说明 | 矿物填料, 20% 填料按重量、刚性良好、均聚物、流动性低 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.05 | g/cm3 | |
| 熔体流动速率 | 230℃/5.0 kg | ISO 1133 | 9.0 | g/10 min | |
| 溶化体积流率 | 230℃/5.0 kg | ISO 1133 | 10.0 | cm3/10min | |
| 机械性能 | 球压硬度 | H 358/30 | ISO 2039-1 | 85.0 | MPa |
| 拉伸模量 | 正割 | ISO 527-2 | 2700 | MPa | |
| 拉伸应力 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 32.0 | MPa | |
| 弯曲模量 | 正割 | ISO 178 | 2850 | MPa | |
| 弯曲应力 | 3.5% 应变 | 45.0 | |||
| 简支梁缺口冲击强度 | -20℃ | ISO 179/1eA | 2.0 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 4.0 | ||||
| 简支梁无缺口冲击强度 | -20℃ | ISO 179/1eU | 20 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 50 | ||||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 未退火 | ISO 75-2/B | 120 | ℃ |
| 1.8 MPa, 未退火 | ISO 75-2/A | 70.0 | ℃ | ||
